Haber: Mehmet Çatakçı

Karayolları Genel Müdürü olarak görev yaparken sergilediği olağanüstü performansıyla takdir toplayan Uraloğlu, şimdi bakanlık koltuğunda da aynı kararlılıkla çalışıyor.

Karayollarında hedef, batıdan doğuya kesintisiz ulaşımı sağlayan akıllı yol ağını tamamlamak ve trafiği azaltarak mesafeleri kısaltmak. Demiryolu alanında ise 2028 yılına kadar 13,919 kilometre olan demiryolu ağını 17,279 kilometreye çıkarmak için hızlı tren ve yüksek hızlı tren yatırımlarına ağırlık veriliyor.

Havayolu sektöründe de büyük gelişmeler yaşanıyor. Hava limanı sayısı 61'e çıkarılacak, Çukurova bölgesel hava limanı tamamlanmak üzere, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat hava limanları ise 2023 içinde hizmete girecek.

Denizyolu projeleri arasında ise Kanal İstanbul gibi büyük projelerle dünya ekonomik koridorlarına entegrasyon artırılacak.

Lokanta ve Kafelerde Yeni KDV Düzenlemesi! Lokanta ve Kafelerde Yeni KDV Düzenlemesi!

Haberleşme alanında hedef, internet altyapısını dünya standartlarına uygun hale getirerek 100 Mbit/saniye interneti her eve ulaştırmak ve 5G teknolojisi ile nüfus kapsamını genişletmek. Ayrıca, 6G teknolojisi için çalışmalara başlanacak ve fibergenişbant abone yoğunluğu tüm Türkiye'yi kapsayacak şekilde genişletilecek.

Türkiye, Yap İşlet Devret projeleriyle alt yapıda büyük işlere imza atmış bir ülke haline geldi. İngiltere ve Fransa'nın ardından Türkiye, KÖİ (Kamu-Özel İşbirliği) modelinin uygulandığı ülkeler arasına girmeyi başardı. Şu an 134 ülkede çeşitli projelerde KÖİ modeli uygulanıyor.

Altyapıdaki bu büyük dönüşüm, akıllı ve otonom teknolojilerle destekleniyor, hızlı ve güvenli yol ağları inşa edilerek kaza oranları azaltılıyor. Ayrıca, fosil yakıtlardan elektrikli ve alternatif enerji kullanımı teşvik ediliyor.

Bakanlığın önemli projeleri arasında Akyazı-Ankara otoyolu, Aydın-Denizli otoyolu, Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu, Antalya-Alanya otoyolu, Kınalı-Malkara otoyolu, KMA Başakşehir-Hadımköy otoyolu, Kuzey Anadolu otoyolu, Trabzon-Habur otoyolu, Hassa Tüneli gibi büyük projeler bulunuyor. Ayrıca, hızlı tren hatları sayısı artırılarak ulaşılabilirlik sağlanıyor. Bu projeler arasında Ankara-İstanbul süper hızlı tren hattı, Ankara-İzmir hızlı tren hattı, Bursa-Bandırma hızlı tren hattı, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı, Yerköy-Kayseri hızlı tren hattı, Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattı, Aksaray-Ulukışla-Yenice ve Karaman-Ulukışla hızlı tren hatları, Samsun-Sarp hızlı tren hattı, Eskişehir-Antalya hızlı tren hattı yer alıyor.

Kent içi raylı sistem hatları ve Büyük İstanbul Tüneli gibi projeler de Bakanlığın hedefleri arasında yer alıyor. Türkiye'nin altyapı dönüşümü hız kesmeden devam ediyor ve ülkenin geleceği için umut vaat ediyor.